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成都轨道交通18号线是成都市一条集市域快线与机场为一体的复合功能线。它西接中心城区，东抵空港新城的天府国际新机场，时速最高可达140公里，是全成都最快地铁线、最长地铁线、最远地铁线、最土豪地铁线。

18号线一二期工程线路起于火车南站，沿天府大道东侧向南敷设，经环球中心、世纪城、麓山至天府新区片区，之后穿越龙泉山向东经三岔湖片区至新机场，线路全长约66.7km。共设置11座车站，其中地下站9座，高架站2座，平均站间距为5.669km.

这次全线贯通的1.91公里长的盾构区间，是连通高架站福田站和新机场的T3、T4航站楼的咽喉，是18号线建设的重难点。

该盾构区间穿越的区域多为低矮丘陵，地层主要由中风化泥岩、中风化砂岩构成，属于低瓦斯隧道，是18号线二期工程中风险系数极大的点位之一。

据了解，18号线二期工程开工时间晚，但竣工工期与一期工程同步开通运营，面临“时间紧任务重”的严峻形势。为保证施工生产的顺利完成，建设公司要求项目公司及标段将各项工作任务指标落实到每个人，形成了人人肩上有指标的工作局面。