地铁低频噪音，求住宅装修解决方案

1、离普通城市道路50米范围以内，离公交车站台距离小于20米，公交车起动的瞬间噪音峰值达到80分贝以上；
噪声分析：楼层较低，距离噪音源较近，公交车起动的噪音以中低频为主，这类噪音处理难度非常大，一般的门窗根本无法抵抗如此强大的噪声；
隔音方案一：建议不拆除原有的窗户，在室内增加多一层隔音专用窗户，使用三层夹胶的玻璃，窗户关闭时能完全密封，门窗型材采用铝塑共挤的，密封件全部采用硅胶，两层窗户之间的距离越大越好，并且不宜小于80mm；
预期效果：铝塑共挤的型材壁厚达到5mm(普通铝合金是1.4mm，塑钢1.8mm)，两层窗户同时关闭，一起消除噪音，预期能降到30~35分贝之间，当公交车启动时隐约听得到，除此之外的声音几乎听不到。

2、房子靠近高速干道(高速公路、北环大道、滨河大道或G107国道之类)，距离50~100米之间，窗外的噪声值比较稳定，大概75分贝左右，持续地“轰”“轰”作响；
噪声分析：此类噪音主要是汽车胎轮与路面摩擦产生的中低频噪声，如果有货车或大型的柴油车，那同时也夹杂着柴油发动机的低频噪声，中高频噪声的处理不是难点，低频声波波长很长，穿透和绕射能力强，能量高并且传输距离长。
隔音方案：如果大型柴油发动机车比较少，在保留原窗的基础上，室内侧安装多一层推拉式的双层夹胶玻璃即可，两层窗户之间的距离最好大于80mm；如果大型柴油发动机车还算比较多，建议做内平开式的三层夹胶玻璃隔音窗。
预计效果：达到国际二类住宅标准30~35分贝之间；能清晰地看到窗外车龙水马，隐隐约约中才能听到车声；
3、吵杂的商业地带或者临近广场，夜间人声鼎沸，大妈高声唱歌或跳舞；
噪声分析：此类噪声以中高频为主，由于广场舞用的扩音器，播放的声音声值有时达到85分贝左右，中高频噪声比较容易被阻挡，但是此类声音带有声调和意义，比较容易吸引人的注意；
隔音方案：如果自己只要求，让外面的声音变小，不要求完全听不到，保留原窗，在室内侧安装多一层双层夹胶的推拉式隔音窗即可，如果要求外面的完全听不到，则要安装三层夹胶的内平开式隔音窗；

常见地铁装修风格： 顶面装修：铝单板饰面，铝方通。 墙面 ：干挂铝单板，或是石材，铝塑板等。 地面：灰麻或白麻石材。 灯具照明走电。

1、离普通城市道路50米范围以内，离公交车站台距离小于20米，公交车起动的瞬间噪音峰值达到80分贝以上； 噪声分析：楼层较低，距离噪音源较近，公交车起动的噪音以中低频为主，这类噪音处理难度非常大，一般的门窗根本无法抵抗如此强大的噪声； 隔音方案一：建议不拆除原有的窗户，在室内增加多一层隔音专用窗户，使用三层夹胶的玻璃，窗户关闭时能完全密封，门窗型材采用铝塑共挤的，密封件全部采用硅胶，两层窗户之间的距离越大越好，并且不宜小于80mm； 预期效果：铝塑共挤的型材壁厚达到5mm(普通铝合金是1.4mm，塑钢1.8mm)，两层窗户同时关闭，一起消除噪音，预期能降到30~35分贝之间，当公交车启动时隐约听得到，除此之外的声音几乎听不到。 2、房子靠近高速干道(高速公路、北环大道、滨河大道或G107国道之类)，距离50~100米之间，窗外的噪声值比较稳定，大概75分贝左右，持续地“轰”“轰”作响； 噪声分析：此类噪音主要是汽车胎轮与路面摩擦产生的中低频噪声，如果有货车或大型的柴油车，那同时也夹杂着柴油发动机的低频噪声，中高频噪声的处理不是难点，低频声波波长很长，穿透和绕射能力强，能量高并且传输距离长。 隔音方案：如果大型柴油发动机车比较少，在保留原窗的基础上，室内侧安装多一层推拉式的双层夹胶玻璃即可，两层窗户之间的距离最好大于80mm；如果大型柴油发动机车还算比较多，建议做内平开式的三层夹胶玻璃隔音窗。 预计效果：达到国际二类住宅标准30~35分贝之间；能清晰地看到窗外车龙水马，隐隐约约中才能听到车声； 3、吵杂的商业地带或者临近广场，夜间人声鼎沸，大妈高声唱歌或跳舞； 噪声分析：此类噪声以中高频为主，由于广场舞用的扩音器，播放的声音声值有时达到85分贝左右，中高频噪声比较容易被阻挡，但是此类声音带有声调和意义，比较容易吸引人的注意； 隔音方案：如果自己只要求，让外面的声音变小，不要求完全听不到，保留原窗，在室内侧安装多一层双层夹胶的推拉式隔音窗即可，如果要求外面的完全听不到，则要安装三层夹胶的内平开式隔音窗；

低频噪音的危害,好大好大的.

目前，国内声环境质量标准及其监测方式主要是针对高中频噪声(分贝)的检测，一般情况下，高频噪音达到60分贝以上就被认为高噪音。低频噪声因分贝数并不高，不少部门在检测过程中，往往忽略了低频噪音的存在，而且在处理低频噪音时缺乏必要的政策依据，导致经常有市民被噪声折磨却投诉无门。
魔音穿脑低频噪声可穿墙透壁，直达市民们的客厅、睡房。人耳能听到的低频声音通常是在125赫兹至250赫兹这范围内，而使人不舒服的低频噪音的形成主要在声音MR曲线某个频率超过峰值，从而会造成持续低频噪音对人不停滋扰。
要命的是，这种低频噪声不容易衰减。高频噪音随着距离越远或遭遇障碍物，能迅速衰减，如高频噪音的点声源，每10米距离就能下降6分贝，马路上的线性声源每10米也能下降3分贝。而低频噪音却递减得很慢，因此能够长距离奔袭和穿墙透壁直入人耳。
低频噪声由于可直达人的耳骨，而且会使人的交感神经紧张，心动过速，血压升高，内分泌失调。人被迫接受这种噪声，容易烦恼激动、易怒，甚至失去理智。如果长期受到低频噪音袭扰，容易造成神经衰弱、失眠、头痛等各种神经官能症，甚至影响到孕妇腹中的胎儿，致使胎儿畸形等等。长期生活在这样的噪音中对人的听力和神经系统影响很大，而且是器质性不可逆转的变化。
值得注意的是低频噪声对人的影响和危害会有一定的个体差异，同样响度的声音有些人听起来无所谓，而有些人就会产生不适应。一般来说，老年人、有慢性病的人和体质敏感的人更容易受到低频噪声的危害。

震动一定不会，但是噪音应该会有的，这个看你的楼层，还有中间是否有遮挡物，基本300米噪音就会很小了，如果想要彻底没有，地铁是低频噪音，所以安装夹胶玻璃就...