车头照明灯是必不可少，这是夜晚行车的安全保障。在车头上安装一个灯架，然后把充电灯LED灯插入灯架就可以了。由于是充电式，不需要更换电池，而且LED耗电少，可以长时间照明，并且可以调节焦距，照明距离可以调整，十分方便。 车头反光灯。安装这个灯是迎面有车来时，可以有效地反映对方的灯光，让对方能够及时地发现，这个是必须的。并且这个反光灯在车灯的照射下，反光距离比车头照明灯要远。在城市道路照明比较好的情况，可以不开车头照明灯，也能使对向来车发现自己。 这个是车尾发光灯。这个灯安装在车尾车架底下，有多种发光方式，可以*示后方车辆。车灯带有手动开关，照明条件好的情况下可以关闭。 反光脚踏灯。在两只脚踏边侧，都有反光灯，无论前方或后方有车来，都能在有灯光照射的情况反光，后方灯光关闭的情况下，随着脚踏上下运动，反射灯光效果也很好，在远距离的情况下就能看到一个灯光在上下摆动。 这是车架侧灯，有手动开关，多种发光方式，对左侧发出*示灯光。 这是车架侧灯，有手动开关，多种发光方式，对右侧发出*示灯光。 这是幅条灯。安装在后车*幅条上，手动开关，多种发光方式，对左右两侧发出*示灯光。 这是幅条反光灯。安装在后车*幅条上，被动式反光，对左右车灯反光，发出*示。 这是前*幅条灯，手动开关，多种发光方式，对左右发出灯光*示。并且随着车侧转动，成圆形灯光闪动。 这是前*幅条反光灯。被动式反光装置，对左右发出反光*示。有了这些安全灯，夜晚在路上很醒目，在一定的距离上就可以发出灯光*示，确保安全。 注意事项 主动光源要经常更换纽扣电池。 希望对大家有用
自行车灯安装：把气嘴帽拧下，把灯组装好后，用下端的螺孔对准气嘴，拧紧就可以了。平时不会发光，骑行起来，一振动就会亮。 如果不亮的话，可能是灯里面的电池顺序不对。有些商家会把电池组反着放在里面，以免电量损失太快。
前示意灯：前示意灯在摩托车上使用过十年，其主要作用是提示对方避让与小心，其效果显著，对于安全行车大有好处。用在山地车上，在夜间有提示对方避让与小心会车的效果，还有一点显示车位与识别标记的作用。作为前示意灯，一般不搞闪动灯光。对于山地车，前示意灯的不同灯色可表现出不同意思。例如：[红色]表示“危险！我很凶猛？不要靠近我！”或是用闪光表示“我有危险！暂停！请求救援！”。[黄色]表示“小心！有车在此！注意避让！”。[蓝色]表示“独行大虾，有对外救援能力。”。灯光色彩在机动车上是有严格规范的，故在自行车上也不宜随便滥用；例如：[绿色]多表示和平与希望，因其在电路与线路上多有OK与通过的意思，故不宜作自行车前面[规避]用的示意灯色。又如[闪光]多用在救援与*告上，也不宜滥用在车前示意灯上。在山地车上加装前示意灯比较简单，可以在原车前反光灯里加一只连接电源线的LED，或者是直接在主电源用具上加装一只LED。作为前示意灯一般不需要很亮，3--5mA/3V的电源足以，如果车辆上已使用夜行灯，此前示意灯也可以省略。一般LED的启动电压是1.7V左右，一节电池只有1.5V电压，（除非是专门安装有升压电路的单电池电源。）故常使用两节电池。有的LED有自行限制电流的能力，直接用3V电源即可。一般的LED接3V电源，需要串连一只0.2--0.5K的限流电阻。
